Technika

Škoda 706 RTHP CAS 25

Naše jednotka toto vozidlo vlastní od 6. prosince 1984, kdy nám bylo přiděleno okresní požární inspekcí v Opavě.

CAS 25 se skládá z podvozku Škoda 706 RTHP s prodlouženou kabinou pro řidiče a sedm členů osádky, nádrže na vodu, čerpacího zařízení, pěnotvorného zařízení a účelové karosérie, která tvoří současně skříně pro požární příslušenství a čerpací zařízení a odstředivé jednostupňové pravotočivé čerpadlo se spirálovou skříní a letmo uloženým oběžným kolem a s plynovou vývěvou na spálené plyny. Ovládání čerpadla je mechanické. Vozidlo je určeno pro silniční provoz i v terénu. CAS je vybavena demontovatelnou otočnou proudnicí a mycí lištou.

Zkrácené označení CAS 25 RTHP - znamená:
CAS - cisternová automobilová stříkačka,
25 - výkon čerpadla 2500 l/min,
RTHP - RT - typ podvozku, H - hasičský speciál, P - možnost připojení předního náhonu

Označení vozidla podle Řádu strojní služby: CAS 25/3500/200 - M2R
CAS - cisternová automobilová stříkačka,
25 - výkon čerpadla 2500 l/min,
3500 - obsah nádrže na vody,
200 - obsah nádrže na pěnidlo,
M - hmotnostní třída, (střední převyšující 7500 kg, avšak nepřevyšující 14000 kg),
2 - konstrukce podvozku, (smíšené, automobily určené k provozu částečně i mimo zpevněné komunikace),
R - rozsah příslušenství, (speciální redukované).

Technická data
Délka:	7 500 mm
Šířka:	2 425 mm
Výška:	2 640 mm
Rozchod kol vpředu:	1 880 mm
Rozchod kol vzadu:	1 755 mm
Rozvor:	4 000 mm
Úhel nájezdu vpředu:	32°
Úhel nájezdu vzadu:	17°
Nejmenší průměr otáčení:	16,5 m
Počet míst:	1 + 7
Max. rychlost:	85 km/h
Celková hmotnost:	13 570 kg
Pohotovostní hmotnost:	9 200 kg
Zatížení přední nápravy:	5 000 kg
Zatížení zadní nápravy:	9 000 kg
Rok výroby:	1973
Typ:	Š 706 RTHP
Motor:	Š 706 RT
druh motoru:	vznětový, řadový, čtyřdobý, OHV, kapalinou chlazený šestiválec
celkový objem válců:	1 1781 ccm
Výkon motoru při 1 900 ot/min:	117 kW
spojka:	suchá kotoučová
převodovka:	5 stupňů dopředu, jeden vzad, pomocná pohon pro požární čerpadlo
přední náprava:	hnací, tuhá s vzpinatelným pohonem a uzávěrkou diferenciálu
zadní náprava:	hnací, tuhá s uzávěrkou diferenciálu
Spotřeba paliva na 100 km:	30 l
Pneumatiky:	11,00 - 20
požární čerpadlo:	odstředivé, jednostupňové, hřídel čerpadla je těsněna hnětací ucpávkou
vývěva:	plynová na spálené plyny, umístěna ve výfukovém potrubí
Nádrž na vodu:	3 500 l
Nádrž na pěnidlo:	200 l
Jmenovitý průtok čerpadla:	2 500 l/min
Jmenovitý tlak:	0,8 MPa
Otáčky čerpadla při 1 600 ot/min motoru:	2 920 ot/min

Nahoru

Vybavení vozidla věcnými prostředky

Kabina:	Levé zadní dveře:
1 ks RDST - Motorola GM 300 - POP 746	1 ks - hadice C
5 ks - svitilny	2 ks - klíč BC
6 ks - SOOCO	1 ks - sběrač

Levé přední dveře:	Zadní dveře:
1 ks - pila břichatka	Strojovna
1 ks - nůžky pákové
2 ks - lano záchytné	Střecha:
1 ks - hadice na pěnidlo	6 ks - savice
5 ks - rukavice gumové	2 ks - koš
1 ks - pytlík s objímkami - 6 ks - C, 4 ks - B	4 ks - žebřík nadstavovácí
2 ks - lano záchranné 20 m	1 ks - trhací hák
2 ks - lano ventilové	2 ks - lopata
3 ks - opasek	1 ks- nosítka
1 ks - rozdělovač	1 ks - lano ocelové
1 ks - uzávěr ventilový	2 ks - přejezdový můstek
3 ks - přechod BC
1 ks - příměšovač	Pravé zadní dveře:
2 ks - proudnice sprchová	1 ks - hadice C
2 ks - proudnice rozprašovací	1 ks - proudnice plnoproudá s uzávěrem C
2 ks - proudnice turbosupon	1 ks - sběrač
2 ks - proudnice plnoproudá B	2 ks - přechod BC
2 ks - proudnice plnoprouda D
4 ks - proudnice plnoproudá s uzávěrem C	Pravé přední dveře:
1 ks - ejektor stojatý	1 ks - PHP CO2
4 ks - hadice D	1 ks - PHP práškový
2 ks - přechod DC	1 ks - hydrantový nadstavec
2 ks - kanistr s PHM 20 l	1 ks - klíč k hydrantovému nadstavci
1 ks - motopila	1ks - lopatka polní
1 ks - kanistr PHM 5l	1 ks - krabička s těsněním
1 ks - kanistr olej 1l	7 ks - hadice C
	8 ks - hadice B
	2 ks - hadice B 5m

Nahoru